Historia

Lincoln Continental

CARACTERISTICAS

  • Cilindros: 8 en V
  • Cilindrada (Diámetro y Carrera): 7.045 cc (109 x 94 mm
  • Potencia: 304 CV
  • Válvulas: 16
  • Disposición del motor:  Delantera
  • Eje Motor:  Trasero
  • Reglaje de Valvulas Hidraulica
  • Encendido: Platinos
  • Alimentación por 1 carburador de 4 cuerpos con estrangulador manual.
  • Dirección: Hidraulica
  • Frenos: Traseros de Tambor
  • Frenos: Delanteros de Disco Autoventilado
  • Suspension: Ballestas
  • Chasis Autoportante Monocasco
  • Refrigeracion: por agua
  • Velocidad Máxima:  184 Km/h
  • Aceleración: 13 seg. (0-96 km/h)

V8

EQUIPAMIENTO

  • Asientos eléctricos regulables
  • Aparato de radio Estereo
  • Aire Acondicionado
  • Cierre centralizado a las 4 puertas
  • Capota Electrica
  • Elevalunas Electricos

Lincoln, la marca noble del consorcio Ford y de los automóviles presidenciales, saca al mercado este año una carrocería auto portante de nuevas formas.

La línea plana y elegante se remonta a un diseño de Elwood Engel, otorgándosele por ella un premio al excelente diseño industrial. En lugar del panorámico el vehículo monta un parabrisas curvado hasta el techo. Los faros gemelos horizontales, están flanqueados por los bordes de los guardabarros. Una característica de la carrocería de cuatro puertas son las puertas posteriores, que tienen las bisagras en la parte posterior, es decir se abren a “contraviento”. A parte de la berlina existe un Cabriolet, único de serie con cuatro puertas. El vehículo es impulsado por un motor Ford de 8 Cilindros en V 7.045 cc que rinde 304 CV y esta equipado de serie con cambio automático.

En este mismo año se fabrica un modelo de 6,4 m. de longitud (la versión normal tiene 5,4 m.) para el presidente John F. Kennedy. Este vehículo llegaría a ser tristemente celebre pues en el viajaba el presidente Kennedy cuando fue asesinado en Dallas en 1963.

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